1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日,劫机者蒋晓峰乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机,并闯入驾驶室。蒋晓峰声称藏有爆炸物威胁飞行员

东营 广州白云机场劫机相撞事件又称10·2空难,发生于1990年10月2日。当日上午,正从厦门高崎飞往广州途中的

296号航班机长叫王仪轩,1940年生,时任中国民航沈阳管理局飞行大队长。 296因为在那之前一年,发生过一起未遂劫机事件,民航局里的领导反复告诫机组

这是一起被称为新中国劫机“一案”的事件! 由于历史的原因,这起发生在1982年的劫持专机案,尘封了多年。那些为了祖国的尊严与歹徒英勇搏斗的英雄

劫机事件频繁发生,对民航机组人员和乘客的心理造成了极大的压力,航空公司还要承担巨额的经济损失,中国民航的声誉也严重受损。楼下介绍的是在1993

国务院秘书长马凯会见中国民航反劫机英雄机组 事件处理 2012年12月11日,新疆和田"6-29"暴力恐怖劫机案今在和田地区中级人民法院一审公开审理宣判,分别判处被告人木沙

1990年广州白云机场劫机事件发生于1990年10月2日,劫机者乘上一架开往广州白云机场的波音737飞机,并闯入驾驶室。劫机者声称藏有爆炸物威胁飞行员将飞机

英模功臣、闵航路军休所军休干部张景海和讲述人为大家讲述了新中国劫机“一案飞行生涯中,执行大小任务上百次,在1982年一次外事活动中,他们却遇到了劫机事件