在2019年末中国经济筑底企稳、汽车销量逐步回暖的大背景下,新冠疫情的爆发与快速传播,又为未来中国及全球车市的走向带来了更多不确定性。 近日,罗兰贝

受累于2019年国内车市整体低迷,上汽集团销量同样遭遇下挫。相比国内8%的销量降速,2019年上汽集团被甩落平均线,去年全年上汽销量623.8万辆,同比下降11

2019年,受全球经济下行、中美贸易摩擦、国五、国六排放标准切换等因素影响,吉利汽车全年销量同比下降了约9个百分点,达到1,361,560辆,顺利完成1,360,

3天前 - 官方将于5月从VFACTS处获得5月份汽车注册数据,预计将进一步显示出市场正在触底的迹象,与去年相比,月度销量的下降幅度从今年迄今的20%减

6天前 - 从复原进度看,汽车要求暴发增加的景象也不突出,当前逐周迅速进级的销售数量同比体现仍是相比安稳。虽然政府拟颁布汽车市场刺激政策,一小块都市政策现

3天前 - 原标题:比亚迪[股评]2019年营收净利双降,汽车销量下滑研发费用增加为主因来源:蓝鲸财经记者工作平台蓝鲸汽车4月22日

1天前 - 为遏制疫情的传播,各国政府对商业活动和人员流动进行了严格的限制,这使得全球汽车销售和生产遭到了严重打击。当地时间4月22日,戴姆勒发出的盈利预警也

2天前 - 日前,吉利、长城、长安、比亚迪、蔚来等自主车企,上汽大众、长安福特等合资车企,相继公布了今年一季度国内的销量成绩,数据可谓是哀嚎一片。 受春节期