德系车在中国市场上的地位很高,但是这些年来,德系车在中国市场的口碑逐渐变得有些下滑,而口碑下滑的原因主要是因为德系车出现很多例烧机油的现象,因此不少小伙伴

汽车作为现代社会常见的交通工具,更是深入普通家庭中,今日施摩奇就分析下汽车烧机油的现象及原因。 "烧机油"是汽车常见的一种故障,其故障现象为:

不同发动机都有正常机油消耗量数值,不同的发动机型号机油的正常消耗量是不同的。 楼下列举发动机“烧”机油的原因,用于汽车维修当中遇到“机油消耗

“烧机油”主要问题还是在于油气分离器设计不合理,此外诸如涡轮润滑系密封不佳、活塞环装配有问题等情况也会导致烧机油。由于烧机油不但费钱费事,还会让车辆异常磨损

汽车发动机烧机油的原因非常多,常见的原因有以下几个:1、冷车时烧机油,现象为发动机排气管排出许多蓝烟,但热车后正常。可能的原因是气门油封腐蚀老

例如宝马公司的机油消耗量限值是:0.7升/千公里,而对于卡车用柴油发动机, 许多制造商的要求是:2.24升/万公里以下都是正常的。楼下列举发动机“烧”机油的原因,

四、涡轮增压器密封环故障 对于涡轮增压发动机,因涡轮增压器的密封环故障,密封性变差会使机油窜入燃烧室,也是造成烧机油一个较常见的原因。