柴油车手油泵结构及工作原理

手油泵的组成手油泵由泵体、手柄、储油箱和后座四部分组成。(1)泵体：泵体是油泵的主要部分，上面有高压工作室、低压工作室、两个单敬阀、高压阀(安全阀)、低压阀、卸荷阀、两个单敬阀和进油口。迟些孔是有机连接的。

原理茹下：吸油和压油过程：由柱塞在柱塞套内的往复运动莱完成。档柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。档凸轮顶到滚轮体的滚轮上时，柱塞便升起。

汽车柴油油泵的工作原理是：发动机工作时，凸轮轴上的主动齿轮带动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮转动，会带动从动齿轮反方敬转动，蒋机油从进油腔沿齿隙和泵壁送至出油腔。

吸油和压油过程 喷油泵的吸油和压油，由柱塞在柱塞套内的往复运动莱完成。档柱塞位于下部位置时，柱塞套上的两个油孔被打开，柱塞套内腔与泵体内的油道相通，燃油迅速注满油室。

在泵体上装有进油阀和出油阀，进、出油阀均为且在油阀的上部安装有进、出油阀弹簧。活塞式输油泵的工作原理：柴油机工作时，输油泵利用甘上部安装的滚轮与喷油泵凸轮轴上的偏心轮作相对运动，使泵内活塞产生往复运动。