果子沟山高路险,雪崩、洪水、山体滑坡等地质灾害时有发生,途经这里的车辆经常受阻滞留。2011年9月30日新疆果子沟大桥正式通车,它的建成彻底结束了新疆伊犁河谷出行
果子沟大桥全称果子沟双塔双索面钢桁梁斜拉桥,果子沟大桥作为新疆一座斜拉桥、一高桥,是新疆大重要的桥梁,也是全国首座公路钢桁梁斜拉桥,它集新技
中国土豪的大桥,单米造价高达340万,共耗资23.9亿,一桥改变了新疆的命运 大桥两边就是果子沟,果子沟全长28公里,沿着乌─伊公路的大致走向,就是新疆古丝绸之路
新疆果子沟大桥是国家高速G30线连云港至霍尔果斯的重要组成部分,大桥主塔高度分别达209米和215.5米,主桥全部采用钢桁梁结构,并采用高强螺栓连接。大桥于2011年9月
新疆果子沟大桥是国家高速G30线连云港至霍尔果斯的重要组成部分,大桥主塔高度分别达209米和215.5米,主桥全部采用钢桁梁结构,并采用高强螺栓连接。大桥
